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                金台铁路王政兵:无言有声,其行且坚

                发布日期:2018-10-23 来源:交通旅游导报 字号:[ ]

                工程部最角落的位置,就是王政兵的办公桌,简单又清爽,一盆抬眼即能看到的绿萝带来不少生气。

                采访当天,王政兵正埋头在做金台铁路剩余工程指导性施工组织设计的汇报PPT。满满当当的PPT上,条理清晰地列着金台铁路工程的重难点问题。“这个办公桌随机选的,这个位置比较安静,干活效率高。”嘴角衔着一抹憨笑,略内向的王政兵如是说道。

                “老黄牛”、劳模、爱岗敬业、好脾气、实力派、默默奉献……是同事们给王政兵的“标签”。无言有声,其行且坚,王政兵说,自己只不过是遵从内心,想把自己的工作做得更好。

                罗鑫:“2015年年底公司筹备组的时候,王工就来公司了,是最早进公司的一批人。那时候人员配备不像现在这么好,王工一个人挑起了工程部的大梁,项目立项、各种审批、施工组织设计、先行段开工筹备……他也不多说,样样都做。就这样埋头苦干,我们一起度过了最艰辛的时刻。”

                “在保障质量和安全的前提下,保障施工进度,是全年工作的导向。”说说容易,做起来却真的相当困难,工程管理是一张紧密编织的网,每一个问题都需要沉下心来全方面分析,王政兵说,“比如进度为什么没有跟上,可能是人员设备配备问题,也可能是施工审批、资金供给问题,需要找到根源,再打通层层环节,短则数天,长达一年,才能解决问题。”

                顺藤摸瓜、抽丝剥茧,找到“病灶”进行根治,就是王政兵年复一年、日复一日在做的事情。

                道远且长,行之弥坚

                统筹制定《金台铁路工程指导性施工组织设计》的王政兵对全线建设情况了如指掌,当地建筑材料分布情况、工程特点、建设协调方案、进度计划等等。王政兵说:“施工中,难题一个个接踵而来,但攻坚克难不就是我们部门的职责所在。”

                值得一说的是,在金台铁路公司之前,王政兵人生中的21年一直在施工单位,熟知施工单位的“心路”,这也让他的管理方式更加灵活变通。作为金台铁路5标业主代表的他,当得知东山隧道因为施工文件不齐全而工期滞后的时候,立即推动监理办和施工单位进行现场办公,直接加快了审批节奏。

                宋威:“王工跟我一样,人到中年万事休,上有老下有小,但王工依旧心系工作,深夜加班的时候,每次都有他的身影;老家发洪水,他回去没几天又回到岗位上;有一次手术完没几天,也回单位,带病上班。”

                “周一傍晚去永康,跑了1标。”王政兵回顾了下自己这上半周的行程,“公司离永康200多公里路,来回就四五个小时去了,当天就住在永康。第二天又跑了2标、8标,傍晚回到公司,又开始着手整理汇报材料。”

                这就是王政兵习以为常的工作节奏,一个礼拜沿着全线跑是家常便饭。

                白天检查施工现场遇到的疑难杂症,王政兵就晚上回去再分析总结,第二天再向领导汇报、各单位交涉。“工程管理牵涉的事情太多,自己又从内心去想做更好,难免有心有余而力不足的感觉,甚至希望能有更多的分身。”虽然如此,但王政兵还是很开心,尤其是看到自己工作有成效的时候。

                而对于大家对他“劳模”的印象,他摆摆手说:“老婆小孩都在老家贵州呢,在单位加加班也好的,今日事今日毕嘛。”

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