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                港口资讯

                2018年《港航简讯》第60期(总第2412期)

                发布日期:2018-10-22 来源: 字号:

                杭州港航局参加全国人大常委会海洋环境保护法执法检查汇报会

                 

                  10月12日,我省在杭州举行全国人大常委会海洋环境保护法执法检查汇报会。中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长王晨出席并讲话;省委书记、省人大常委会主任车俊主持会议并作表态发言;全国人大、生态环境部、人民日报社和我省省委、人大、政府、法院、检察院及相关部门领导以及省人大代表、专家学者代表、基层执法人员代表参加会议。杭州市港航局受省人大和省海洋与渔业局邀请,经省港航局推荐,作为全省唯一基层执法代表参加会议并作交流发言。

                  会议听取了我省贯彻实施海洋环境保护法情况;听取了省人大代表、专家学者代表和基层执法人员代表分别就加强海洋环境保护区域合作、健全海洋环境保护补偿机制、强化船舶与港口污染防治、提升全民环境保护意识等方面的发言,并围绕入海排污口设置与管理等问题进行了提问和交流;听取了杭州港航局关于近年来船舶与港口污染防治工作开展情况和个人执法履职情况以及当前船舶防污染执法工作中面临的主要困难与问题的汇报。

                  近年来,杭州港航局船舶与港口污染防治工作在省港航局确正确领导和支持下,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻上级有关生态环境保护的决策部署,切实履行船舶与港口污染防治工作职责,港航行业环境保护工作取得很大成绩,并得到各级政府、领导的充分肯定,先后并评为省、市“五水共治”工作先进集体。下一步,杭州港航局将认真贯彻落实本次会议精神,进一步践行“绿水青山就是金山银山”理念,以更高标准和更高水平开展船舶与港口污染防治工作,努力实现杭州航运发展和生态环境保护共生共促、和谐发展。

                (杭州市港航管理局)

                 

                 

                交通运输部综合规划司毛健副巡视员一行到湖州调研水路货运统计工作

                 

                  10月17日至18日,交通运输部综合规划司副巡视员毛健一行到湖州调研水路货运统计工作。省交通运输厅党组成员、省港航局局长胡旭铭,省港航局副局长林建亚,湖州市交通运输局局长房石磊、副局长章宇强,湖州市港航局局长赵列克、党委书记黄勇陪同。

                  座谈会上,省港航局就全省水路货运统计情况作了专门汇报;湖州市港航局局长赵列克就湖州港口吞吐量、水路货运量等统计现状,以及船舶进出港报告系统应用情况作了概要介绍,并就未来基于船舶进出港报告推算有关统计数据提出了具体建议和设想;与会人员围绕日常统计数据与利用海事船舶进出港报告推算数据差异的原因以及未来水路货运的统计模式进行了深入的交流探讨。

                  毛健副巡视员在太湖港航管理检查站现场观摩了“海事船舶进出港报告服务网”操作情况,实地考察了安吉上港集装箱码头。在观看内河水运转型发展宣传片、听取有关统计汇报后,认为湖州内河水运转型发展成效显著,特别对货运结构改善、矿建材料占比和进出港货物比重变化等方面的转型成果给予了高度评价,同时阐述了对利用海事船舶进出港报告推算水路货运数据统计方法的重要意义,要求湖州市港航局进一步做好船舶进出港报告工作,提高电子报港率,为新水路货运统计方法的实施打好坚实基础。

                (湖州市港航管理局)

                 

                 

                国内首艘液化天然气燃料加注船建造合同正式签约

                 

                  10月18日,国内首艘液化天然气燃料加注船建造合同签约仪式在舟山喜来登大酒店举行。舟山市港航管理局局长徐全昌出席签约仪式。

                  该船设计船舱量为8500立方米,计划于2020年投入使用。建成之后,将成为国内首艘液化天然气燃料加注船。以宁波舟山港为注册母港,依托新奥舟山液化天然气加注站及存储设施,为国际、国内大型远洋商船及国内沿海船舶提供船对船的液化天然气海上加注服务,承担“海上移动加气站”的角色,帮助航运企业满足中国交通部及国际海事组织实施的船舶海上污染物排放限制规定。

                (舟山市港航管理局)

                 

                 

                富春江船闸扩建改造工程喜获部级荣誉

                 

                  近日,富春江船闸扩建改造工程喜获交通运输部和应急管理部联合冠名的公路水运建设项目“平安工程”荣誉称号,成为全省唯一获此殊荣的内河水运建设项目。

                  公路水运建设项目平安工程冠名是交通运输部和原安全监管总局于2012年发起的公路水运工程建设安全生产领域最高荣誉,也是平安交通建设的一项重要内容。自2013年首次开展冠名评选活动以来,全国共有157个项目入选,其中我省共有8个项目入选,包括公路项目5个、水运项目3个,本次交通运输部和应急管理部联合评审冠名的2016-2017年度的我省项目有5个,含公路项目3个、水运项目2个(其中内河水运项目1个即富春江船闸扩建改造工程)。富春江船闸扩建改造工程是到目前为止我省唯一一个被冠名为“平安工程”的内河水运建设项目。

                (杭州市港航管理局)

                 

                 

                前三季度嘉兴内河港货物吞吐量保持稳定增长

                 

                  1-3季度,嘉兴内河港货物吞吐量延续上年的反弹趋势,继续保持稳定增长,完成港口货物吞吐量7538万吨,同比上涨683万吨,增幅10.0%,完成全年目标任务9500万吨的79.4%。完成内河集装箱吞吐量14.48万标准箱,同比增长0.9%,中转量14.92万标准箱,同比增长0.7%。主要原因如下:

                  一是矿建材料等大宗货物吞吐量增长较快。近年来,受房地产行业高温不减、城市基本建设项目持续开工等因素影响,全市对于矿建材料等各类大宗货物的需求量一直处于高位。而由于各地对于环境整治要求的不断提高,源头货源减少,供需失衡,导致矿建材料价格持续上涨,从而也促使其港口吞吐量的持续增长,前三季度矿建材料吞吐量占总吞吐量比例已上涨至64.4%,接近前几年的最高值。

                  二是新建港口工程项目陆续完工运营。近两年来,新建成港口项目数量上升较为明显,2016年至今,新建成码头泊位75个,其中500吨级泊位28个、300吨级泊位46个,新增货物通过能力1752万吨。新建成码头的正式运营,在全市港口吞吐量中占有越来越重要的地位,特别是类似于海宁尖山码头、宇石物流码头等一批专业化程度较高、规模较大的码头。

                  三是内河集装箱重量上涨。内河集装箱吞吐量经历了上年的快速增长后,今年前三季度增长略有放缓,主要是由于是受国家政策影响,嘉兴内河国际集装箱码头废纸箱量大幅减少,企业前三季度集装箱吞吐量下降23.47%。但是由于浙江港港物流仓储有限公司、振石集团宇石国际物流有限公司等码头的多用途泊位从今年年初开始已经正式营运,对全市内河集装箱吞吐量有一定贡献,从而使得我市内河集装箱吞吐量保持稳定,并略有上涨。集装箱重量完成202万吨,较去年上涨30.3%,重空箱比例也提升至1.83:1。

                  四季度港口货物吞吐量将继续延续上涨趋势,上涨幅度相对放缓,全年港口货物吞吐量有望突破1亿吨。集装箱方面,随着浙江港港物流仓储有限公司、振石集团宇石国际物流有限公司两家企业经营业务的拓展以及管理方式的提升,其集装箱吞吐量还有较大增长空间,预计嘉兴内河港2018年港口吞吐量将保持稳定,并有小幅上涨。

                (嘉兴市港航管理局)

                 

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