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                港口资讯

                2018年《港航简讯》第58期(总第2410期)

                发布日期:2018-10-11 来源: 字号:

                省交通运输厅任忠副厅长到湖州调研内河智能航运建设工作

                 

                  9月27日下午,省交通运输厅副厅长任忠赴湖州调研内河智能航运建设工作,省港航局副局长徐汇,湖州市交通运输局局长房石磊、副局长章宇强,湖州市港航局局长赵列克、副局长史旭初等陪同。

                  任忠副厅长一行听取了湖州市港航管理局和武汉理工大学关于智能新能源纯电动64标箱集装箱研制、智能新能源船舶技术创新产业联盟建设工作以及内河智能航运建设总体思路的汇报。

                  任忠副厅长表示,建设内河智能航运是创建内河水运转型发展示范区的一项重要工作,同意以智能新能源内河船舶为载体,以长湖申航道示范段为线,浙北航道网为面,建设浙江智能航运体系的总体思路。

                  任忠副厅长强调,内河智能航运建设要以智能、高效、安全、绿色发展为目标,重点做好基础设施保障和服务能力支撑。基础设施保障上要重点研究和建设数字化高精电子航道图,高精定位基站设施,依托5G的通讯互联网络,船、航道、码头岸基协同传感系统和航行脑平台等;服务能力支撑要突出智能驾驶、全天候安全保障、靠离港辅助系统及航运信息服务新理念等。

                (湖州市港航管理局)

                 

                 

                中国船级社浙江分社来省港航局调研

                 

                  9月29日,中国船级社(CCS)浙江分社杨政副总经理一行来省港航局调研船检发展和业务情况。

                  调研组听取了省港航局船检处关于我省地方船检机构、人员和业务情况的介绍,交流了贯彻执行《船舶检验管理规定》和停征船检费政策的举措以及双方在改革发展中加强合作的意愿,并通报了CCS及浙江分社发展近况。

                  CCS今年完成了接受远洋渔船检验业务和渔船船用产品检验业务的改革任务,以及接受广东、黑龙江海事局船检转隶的改革任务,验船师队伍和检验船队迅速壮大,检验船队总规模从2017年底的13205艘、1.16亿总吨跃升至目前的35491艘、1.42亿总吨,其中入级船队突破1亿总吨。

                (局船舶检验处)

                 

                 

                省港航局举办全省水路危险货物运输员职业技能比武活动

                 

                  9月29日上午,由省港航局人事处牵头组织,局工会、局团委、局港政管理处共同参与的全省水路危险货物运输员职业技能比武活动,在交通职业技术学院举行。来自温州、嘉兴、舟山等3个地方的14家企业共26名选手参加了比赛。

                  比赛分为理论知识测试和技能操作考察。参赛选手们理论考试中沉着思考,冷静答题,技能操作中一丝不苟、有条不紊地完成自己的操作项目,充分展现自己的理论积淀和技能水平。裁判小组人员全神贯注、严谨细心地作出考评,确保公平公正。

                  此次活动为我省水路危险货物运输员搭建了技能竞赛的擂台、岗位成才的平台,激发了广大职工学技术、练技能、钻业务的热情,进一步提高了我省水路危险货物运输从业人员整体素质。

                (局组织人事处(监察室))

                 

                 

                2018年我省“十一”黄金周水路旅客运输任务顺利完成

                 

                  “十一”黄金周我省水路运输七天长假水路共完成客运量239.48万人次、车运量8.2万辆,分别为去年同期的115.58%和93.75%。全省共投入客船1135艘,7.94万客位。其中重点水域舟山市完成水路旅客运输量100.57万人次、为去年的92.87% ;杭州市完成客运量38.78万人次,为去年的116.6%。

                  国庆黄金周水路旅客运输工作由于各客运单位节前准备工作充分,客运船舶准备充足,整个黄金周期间我省各级港航管理部门严格落实值班制度,实行24小时值班,并认真负责假日运输的联络、协调及信息报送工作,确保信息数据的完整性、准确性和时效性。保证信息畅通,各项预案实施到位,全省未出现旅客长时间滞留情况,积极采取有效措施,认真应对台风“康妮”影响,各航区水路客运平稳有序,实现了水路运输“安全、有序、高效”的运行。

                (局运政管理处)

                 

                 

                《嘉兴港总体规划(2017-2030年)》正式获批

                 

                  日前,浙江省人民政府在征求交通运输部意见后,正式批复同意《嘉兴港总体规划(2017-2030年)》。

                  《嘉兴港总体规划(2017-2030年)》明确了嘉兴港的港界、港口性质与功能,在对港口吞吐量和船型发展进行科学预测的基础上,提出了港口岸线利用、港口空间布局、陆域和水域布置,港口配套设施,以及海河联运和环境保护等专项规划。  《嘉兴港总体规划(2017-2030年)》具有法定效力,是指导嘉兴港发展、建设和管理的基本依据,一经批准,任何单位和个人未经规定程序无权变更。建设港口设施必须符合本规划,不得违反港口规划建设任何港口设施和其它设施。

                  根据规划,嘉兴港是长三角地区重要港口,是我省海河联运枢纽港、浙北和钱塘江中上游地区物资运输的重要出海口,是嘉兴市发展临港产业、推进滨海新区开发、提升城市功能的重要基础。嘉兴港将以能源、化工、集装箱等货类运输为主,拓展现代物流、内外贸易、航运服务、临港工业等功能,逐步发展成为以海河联运为特色、布局合理、功能完善、安全绿色、港城协调的现代化综合性港口,总体上将呈现“一港、三区、八联”总体空间格局。

                (嘉兴市港务管理局)

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